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1.1卡堵
卡堵是调节阀中经常出现的问题,经常发生在新投入运行的系统和经过大修重新投运时期。这是由于管道内部焊渣、铁屑等杂质在节流口和导向部位聚集而产生堵塞现象。发生卡堵后,会使介质流通不畅或者调节阀在检修中填料过紧,使摩擦力变大,产生小信号不动作、大信号动作过头的现象。
1.2调节阀泄漏
调节阀泄漏一般包括阀内漏、填料泄漏、阀芯和阀座变形导致的泄漏。(1)阀泄漏,是由于阀杆的长度不合适,气开阀的阀杆长度过长,使阀杆向上或者向下的距离太短,导致阀芯和阀座之间存在空隙,没有完全接触,从而产生阀内漏现象。(2)填料泄漏,将填料装到填料函,会对调节阀施加轴向压力。由于填料发生塑性变形,会产生径向压力,与阀杆接触紧密,但是接触不均匀。调节阀在工作过程中,阀杆和填料间会发生轴向运动。在高温、高压的环境下,受到高渗透性流体介质的影响,容易发生填料泄漏。(3)阀芯和阀座变形泄漏,主要是因为调节阀在生产过程中,铸造或锻造过程中的强腐蚀作用和腐蚀介质通过流体介质的冲刷。腐蚀作用主要是侵蚀和气蚀。调节阀中通过高腐蚀性介质时,会对阀芯和阀座进行侵蚀和冲击,使之发生变形,随着时间的推移,会产生阀芯和阀座不匹配的现象,他们之间存在间隙,而产生关不严而发生泄漏。
1.3调节阀振荡