采购的一切问题都可以问采购专家小美!
不同的新能源汽车和常规车辆中,由于是使用电池供电的来驱动汽车运行过程中,由它的电池的重量的力量,并且在车辆的设计和材料应用节能政策的高电压功率约束汽车电池范围,它的机身轻便车的价格是我们首先要考虑的一个问题。因此,新能源汽车,电池驱动的汽车比传统的体重损失更为迫切。这也开辟了铝合金等轻质材料更广阔的市场空间。
在汽车轻量化材料中,铝合金材料的综合性价比高于钢、镁、塑料和复合材料,无论在应用技术、操作安全和回收利用方面都具有比较优势。铝的密度只有钢的三分之一,而且其减重节能效果明显,在保证***前提下可以更好的提高乘坐舒适性..同时,铝材料更容易回收。综合性价比优势决定了汽车轻量化应用的选择..
铝在新能源汽车零部件中的应用部分主要有车身,轮毂,底盘,防撞梁,地板,动力电池和座椅等..按加工形式分类,汽车用铝主要分为压铸,挤压和压延三种形式,其中压铸件用量约占80%,挤压和压延件各占10%左右..压铸件主要用于发动机,车轮等零部件,挤压件主要用于座架,行李架,门梁等,压延件主要用于车身铝板的生产等..
其中所述主体包括一个高性能的铝生产的主体框架和高精度的铝板和门板的;合金车轮(铸铝轮毂或锻造铝轮);底盘包括一个***铝合金截面结构和铝合金锻件;与产生的保险杠防撞梁轮廓;新能源客车地板;锂离子电池,其包括箔电池用的正极,一个电池和一个电池铝铝盘(西方所有铝合金电池托盘,所述电池托盘国内铝材料,而且不锈钢);新能源公交车座椅系统。