二手车里程表潜规则起底 改表只需一二百元三五分钟

　　“不对啊，买车时里程表上显示的是8.1万公里，短短三个月，我连北京都没出过，怎么就跑了10万公里呢?”一头雾水的他再让4S店仔细一查，发现这辆车在去年11月9日，也就是出售前后一次保养时，记录已经显示跑了18.7万公里，与二手车店所说的公里数相差10万公里之多。

　　“之所以愿意花20.5万买这辆车，就是感觉它比较新。要早知道都跑了快20万公里，我肯定不会出手了。”李先生觉得，一辆跑了将近20万公里的汽车发动机、刹车盘以及底盘轮胎等磨损程度与8万公里的车截然不同，不仅今后保养所需费用增加，车辆的安全性能也降低了。

　　相关新闻：

　　今年1月,济南市民武先生在济西二手车市场花17万买了一辆二手奔驰车,武先生说，初他相中了一辆红色奔驰二手车，因为价格较高而且他不喜欢红色，几经周折后终决定买一辆白色的奔驰C200。

　　等他交完钱拿到机动车登记证书时,却发现有13次过户记录,而且行驶里程在恢复出厂设置后,由6万公里变成了10万公里。

　　武先生提供的车辆转让协议书显示，他与欧瑞达二手车行是今年1月22日进行交易的，双方约定，车行提供给武先生手续齐全的车，而且要保证车辆来源正当，手续真实有效，无偷抢及经济纠纷与违法事故等，保证车辆正常交易。

　　而欧瑞达***车行负责人刘经理说：“过户几次这种事有人在意有人不在意,车主不主动问,我们也没义务告知。”

　　对此，山东千舜律师事务所律师孙才望认为，二手车销售方有义务告知消费者车辆性能、公里数和过户次数，这是购车者的知情权。孙才望说，二手车卖家未告知武先生真实的过户次数，侵犯了消费者的知情权。