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聚氨酯比橡胶更适合极端工业应用？优尼威带你去了解

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嘉兴市优尼威新材料科技有限公司

石巍(市场部经理)

电话：86-0573-83919839

手机：13564160589

经营模式：生产厂家

所在地区：浙江省嘉兴市

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详细说明 聚氨酯车轮的厚度比橡胶车轮低，OEM可以生产高度较低的车辆 MDI基聚氨酯超大轮子采用MDI基聚氨酯可生产了直径为1450毫米，宽度为500毫米，承载力超过50吨的车轮。这些车轮可用于锻造操作机，它们需要应对极端的温度挑战及不同类型的损伤如开裂或压扁。采用超大轮子，可充分利用使用寿命较长、磨损能力更好的零部件。而且无需对轮胎进行充气，减少了轮胎爆炸的风险。这些大车轮可以减少噪声和对混凝土的破坏，而且用一个月左右的时间生产出一个超大的车轮，包括后固化处理。而通常生产一个橡胶轮胎需要6个月的时间，大大节省了生产时间。超大车轮的主要应用还包括露天和地下开采。车轮可用于任何汽车，从地下开钻、特殊采矿设备到装载机、运输机和铲运机以及穿梭巴士均可使用。聚氨酯车轮vs.橡胶车轮耐用性聚氨酯的使用寿命大概是橡胶的4-5倍。聚氨酯的负载能力也是高于橡胶负载能力的3-4倍，而聚氨酯车轮只有橡胶车轮厚度的一半。聚氨酯的耐磨性也是橡胶耐冲击性的2倍，这对采矿设备的应用来说，非常重要。撕裂强度则是橡胶的5倍。较低的燃油消耗聚氨酯轮胎的另一个优点是启动和滚动阻力较小，这意味着较低的燃料消耗。在牵引力和防滑力方面，聚氨酯的性能几乎与橡胶相似。更好的可视性聚氨酯制作的轮胎可呈现红色等多种颜色，不同的颜色可方便工人在采矿中进行辨识和沟通，提高能见度。易于更换在采矿过程中，更换聚氨酯车轮更加安全和方便。降低车身高度采矿过程，有时候车辆需要穿过高度有限的小隧道，这意味着车辆车身的高度需要降低，而由于聚氨酯车轮的厚度比橡胶车轮低，OEM可以生产高度较低的车辆，满足了这一特定要求。优尼威新材料科技有限公司创立于2015年，是国内***进行聚氨酯填充胎生产和销售的企业之一，总部位于美国加州南门凡仕通区，聚氨酯填充胎，源自美国“ARNCO/PATHWAY”化工集团的授权，采用其***的聚氨酯专利配方生产而成。可适应各种复杂地形环境及极端气候条件，广泛应用于工矿、科考、码头车辆设备，经过近三十年的发展，现已成为集研发、制造、销售、服务于一体的大型现代化科技产业。优尼威新材料拥有雄厚的研发生产能力，拥有******技术水平的自动化生产线，获得***专利多项。公司秉承高品质和***的产品设计理念，针对用户不同的使用需要，我们的聚氨酯填充胎分为：轻型（SUPERFLEX系列），中型（REPNEU系列）,重型（HEVIDUTY系列）三大系列。与传统的充气轮胎相比，优尼威有四大优势：（1）完全避免“爆胎”的发生，***节约成本（2）更加稳定的胎压，***地节约了人力资源的投入（3）有效避免了因停工等候而造成的浪费，***节约时间成本（4）为用户的工作团队提供了安全保障，***节约了安全成本与实心橡胶相比，优尼威有八大优势：（1）可以满足用户***胎纹的要求（2）相对于橡胶实心胎，我们的聚氨酯填充胎可以更加灵活地满足用户种不同的弹性要求（3）自由调控的胎压，可以更好地满足使用要求（4）更好的抓地力（5）很好的减震性，出色的缓冲能力可以减少重力对于设备在使用中的冲击影响，既保护了设备又提高驾驶安全性舒适性（6）减少设备在受力作用下产生的对零部件的磨损，大大提高设备的使用寿命（7）相对于实心橡胶胎，聚氨酯填充胎更易回收，更加***，经济，环保（8）更低的安装以及清理成本优尼威品牌一直秉承绿色、环保的生产理念，***通过ISO14001：2004***标准建设环境管理体系认证。目前，优尼威已建立了覆盖全国的地面营销网络，并已在电商平台***进行产品推广，根据国内***产业需要，优尼威将尝试O2O等更多新的销售及服务模式，今天的优尼威，具有极强的减震性以及100%的防爆功能，并且可以完全模拟充气胎的运行性能，是对传统气胎技术的真正革新。

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