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下面小编为大家介绍一下维特根铣刨机和铣挖机对路面精铣刨、铣挖的一些用途以及铣刨机作业的相关知识
精铣刨用途：
用途广
-通途广 -精铣刨几乎可以在任何天气条件下进行。
-精铣刨是长期恢复损坏路面安全性能的方法(比如车辙、抗滑阻力不够、不平整或路面横向轮廓失真等)。
-精铣刨是消除路面标线的方法。
成本低
-从成本考虑，精铣刨也是一种较好的方法，因为高等级道路每平方米的维修费用是有限的。
-作为微罩面的准备工序，精铣刨大大降低了新材料的用量。
-精铣刨快速、准确。
环保
-与铣刨整个路面结构层相比，运输铣刨材料所需要的卡车往返次数显著减少，因而环保。
-由于不必运来新材料摊铺新面层，因此，***地保护了资源。
-精铣刨在***环境下显著地降低了轮胎噪音。
提高路面的舒适性和安全性
-精铣刨使施工时的交通干扰降低到较小程度。
-精铣刨后的路面可以立即开放交通。
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| 精铣刨能够恢复路面的抗滑能力 经济性地恢复道路的抗滑能力 交通载荷及环境影响可以导致路面结构的变化，时间一长，甚至造成路面“光滑”。这种现象是因为路表面积聚了太多粘结剂的缘故，而造成的原因，主要是承担抗滑的骨料被磨损，下层沥青上升到表面所致。 出现这一现象后，路面发生交通事故的风险大大提高。然而幸运的是，我们可以利用精铣刨来快速、经济地解决这一问题。通过精铣创可以准确地去除路面上沥青积聚的区域，不多不少。 这使得精铣刨工艺成为一种非常经济的解决方案，因为它没有通常所需要的铣刨后再摊铺新料的施工过程。这本身就可以节约大量资源，并直接导致成本的降低。此外，由工地铣刨下来并需要运走的材料也减少到仅有几卡车。 | |||||
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***地提高了交通安全性 |
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| 经济而环保的工艺 路面缺陷是潜在的交通隐患 车辙、隆起及横向变形等路面缺陷，通常是由大交通载荷引起，所以是不可避免的。问题是，它对交通安全有不利影响。 这些缺陷造成路面排水不畅，导致滑水效应，增加了车辆滑动的危险并延长制动距离。车辆与路面间的冲击还导致额外噪音。 置换路面成本太高 整个路面需要进行完全铣刨，然后摊铺新材料以便恢复其抗滑性能。这种工艺无疑太过复杂，且成本太高。 替代方案：精铣刨 对于这种路况，精铣刨是较好的替代方法—它***于表层—经济性尤为突出。 又比如车辙路，可以通过铣创掉突起部分而恢复平整。横向变形和隆起等问题同样可以采用类似的方法一次性地解决。 般有吸扫式清扫车跟在铣刨机后面，清扫掉铣刨下来的超细料，从而可以在铣刨后全幅立即重新开放交通。 | |||||
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对变形路段进行找平 |
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| 通过精铣创专门矫正路面横坡 恢复路面的横向轮廓 路面摊铺时要有横向坡度，以便排水。如果横向坡度不够，则可以通过精铣创进行矫正，改善排水性能，或修正弯道处的超高以提高安全性。 精铣刨后，路面轮廓及抗滑性能均得以恢复。 | |||||
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| 为薄层罩面做准备 使薄层罩面获得好效果 一旦车辙路面或其它严重损坏区域(比如，多层停车场或厂房)决定进行薄层罩面维修，则精铣刨是薄层罩面靠谱的上道工序。 精铣刨后的表面非常利于后续罩面。 一方面，精铣刨后的路面粗糙度能够确保新面层与下层通过咬合紧密连接。 另一方面，精铣刨确保整个新面层具有均匀一致的厚度。从而可以使整个路面载荷均匀，发生变形的风险降低。 所需要的微罩面材料更少精铣刨后的路面进行微罩面时，所需要的冷拌材料量大为减少，因而成本也随之降低。 这是因为，精铣刨后的路面纹理与标准铣刨相比要细密得多，所以填补“凹处”所需要的材料自然要少得多。 实际施比较也验证了上述观点。这是使精铣刨工艺更经济的另一原因。 | |||||
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快速、干净、经济 |
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上图：安装在小松PC200挖掘机上的ER650型铣挖机，铣挖沥青混凝土路面的功效为每小时10米。
上图：平面铣挖机，安装有一个铣挖深度液压调整专用阀。操作员可以不用缆线而直接控制旋转和调节深度，铣挖面非常平整。
上图：装配有扁平切割轮的ES30多用途铣挖机正在切割混凝路面。
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联系人：彭小姐
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