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海运
框架柜：英文名字:Flat Rcks 简称FR
特点：
1：框架箱比普通集装箱箱底厚，保持纵向强度
2：箱底厚内部高度比一般集装箱低
3：在下侧梁和角柱上没有系环便于加固
4：海运框架柜出口没有水密性，怕湿的货物不能装运
5：由于没有侧壁和上顶，便于装卸试用于超长超宽超高形状不一之重大件货
框架柜规格尺寸：
40FR：11.762*2.24*2.034 厚度60CM 载重34T
20FR: 5.727*2.24*2.17 厚度35cm
框架柜出口运费计算方式：备注（框架柜海运出口相对于普通柜子而言极其昂贵）
框架柜海运出口运费计算方式如下：
比如一个20尺的框架箱出口，需要装载的货物本身超高超长，基本海运费USD1000，超出尺寸占用的空间的海运费是基本海运费的0.8倍，框架箱的附加费是USD300那么海运费如下：
USD1000（基本海运费）+USD300(框架箱出口运输附加费）+USD1000*0.8*4（箱子双边超长占用周围4个箱子空间所以乘以4）+1000*0.8*4（箱子双边超宽占周围4个箱子空间后乘以4）+USD1000*0.8（超高占用上面一个空间）=USD8741
郑州新航道国际货运代理有限公司将始终以安全守信、使命必达、全程呵护、放心托付、作为我司的服务理念不断得开拓发展，总结经验，为每一个来访客户提供贴心得***差异化运输服务，我们将是货运行业中您忠实得合作伙伴
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联系人：贾玉聪
地址:郑州市经开区第八大街与经北四路交叉口长盛广场 邮编:450000
经营范围：海运集装箱进出口业务、海运拼箱业务、海运散杂货业务、国际空运、铁路联运出口、郑欧班
我司出口框架箱的操作流程：
1：客户询价/报价（根据客户提供的项目采购计划和实际发运清单信息进行配箱测算给客户提供合理的报价）
2：接受客户的订舱委托书
3：制定集货和装箱方案，准备出口报关单据
4：现场装箱加固拍照，根客户检验交接。
5：出口报关
6：集港装船
现场装箱加固需要注意的事项：
一般海运框架柜出口都是超标大型货物，为了保证货物的安全性以及装箱的
***性，现场我司一般使用吊机装卸！应特别注意
1：货物的***应尽量的放低，以增加货物的稳定性
2：货物的重量应均匀分布摆放 以框架箱为中心居中
3：如果货物的着力点不均匀的分布，例如着力点高低不一，又如货物为圆柱体，或者货物与箱体面接触较小就***垫上枕木，使货物平稳！
海运框架箱出口绑扎：
此环节是保证货物***的核心，有些船公司为了安全起见会请***绑扎公司出具鉴定报告方可装船！
1：捆扎用的钢丝绳和锁头紧绳器等工具应视货物的种类选择足够的粗细度
2：货物的固定点应该足够的牢固。
3：木楔子固定货物与箱体的相对位置
4：采取交叉捆绑法及对称扎法会更牢固（一般而言这两种方法同时使用）绑扎力距不应太短
5：捆扎时应在钢丝绳与货物的接触点添加垫充物
6：绑扎带使用（较钢丝绳费用较高）检验绑扎带的使用是否绷紧看是否与箱体垂直即可！
