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| 产品类别 | 素门 | 品牌 | 盼盼 |
| 材质 | 实木 | 开关类型 | 手动 |
| 特殊用途 | 防盗 | 制作工艺 | 模压 |
| 使用范围 | 客厅 | 质量等级 | 合格 |
| 安全等级 | A级 | 抗压强度 | 强 |
| 水密性 | 强 | 硬度 | 强 |
| 摆锤冲击量 | 强 | 抗风压性能 | 强 |
| 弯曲弹性模量 | 强 | 拉伸屈服强度 | 强 |
| 风格 | 欧式 | 颜色 | 任意 |
| 产地 | 上海 | 加工定制 | 是 |
| 是否外贸 | 是 | 门框最大尺寸 | 99 |
| 门框板材厚度 | 99 |
立体停车库，是用来
大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对***车场管理公司，立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段。
立体停车库在建筑形式分为独立的类型和内置两个，独立停车建筑适合地下广场和现有建筑补建停车设施、规划和建设应该留意一下周围的环境，在条件允许的集成，可用的外部的企业或公益广告布局，提高经济效益。
内置式立体车库适用于与新建筑同步规划和建设，停车设备附在建筑物内，对区域环境规划和建筑观瞻没有影响。现代停车产业的发展已具有***规模，并积极拓展停车设施的辅助功能，为社区提供多种服务。在有些停车设施的规划建设中，以建筑机械停车设施为中心，充分考虑周边环境、地形地貌、服务群体的多种需求，把停车设施建成区域服务中心，开发其综合效益。如集中建设停车、洗车、汽车美容和汽车修理中心。
立体停车库属于仓储设施,专门为各类车辆自动停放，科学寄存.其由钢构架、回转台（采用埋入式）、输送车或升降电梯、监控操作台及辅助设备（消防、配电、防盗机构）六大部分联合构成,在国内一些经济较发达，人口密度较大的城市中开发推广,***车场管理公司采用此类设备的时机日趋成熟。
按结构性能分：机械式、自走式及半机械式三种．
按运行机制分：升降横移式 、垂直循环式、巷道堆垛式、垂直升降式、简易升降式等。
升降横移式：是利用载车板的升降或（和）横向平移存取停放汽车的机械式停车设备.适用于住宅小区、大楼地下室、立交桥下。
垂直循环式：是用一个垂直循环运动的载车板系统存取停放汽车的机械式停车设备 。
巷道堆机垛式 ：是用巷道堆垛机或特种起重机将汽车水平且同时垂直移动到预定泊车位置或相反取出汽车的机械式停车设备。适用于大规模社会公用停车楼及地下停车库 。
按自动化程度分：自行式立体停车库、半自动立体停车库和全自动立体停车库.
全自动立体停车库可分为两层或多层平面式全自动立体停车库、竖向密集型全自动立体停车库以及特殊造型结构全自动立体停车库（如蜂窝式、迷宫式等)。
自动立体停车装备系统在世界各地的发展是极不均衡的，德国开发早，技术居于***地位，在二层及多层平面式立体停车库系列中，它已发展了H型、U型和V型。日本由于国土面积小而应用广，自从1959年引进了建造机械式立体停车库技术之后，到1983年，就已经在本土上共建造了25454座多种形式的机械式车库，平均每座容车量达到十辆左右，多的能达到百辆以上。从上世纪七十年代末期起，车库容量年递增率为5%-7%，已经赶上了同期汽车拥有量的年递增率4%-6%，从技术特征上看，日本更重视竖式自动立体车库的发展，即密集型自动立体停车库的发展。进入20世纪以来，在国内举办了多个与停车设备相关的展览会，全自动立体停车设备的容车能力及其技术完备，***程度已被世界广泛承认和接受。国外停车设备在国内市场上也开始推广使用。
选择立体停车设备，要保证质量、坚持稳定的原则。
选择技术类型、要坚持适用原则。
选择售后服务、要坚持可靠原则。
选择合理价格、要坚持有据原则。
