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公司秉承；‘诚信创建品牌，服务决定未来’的服务理念，以诚信打造品牌，也得到上级主管部门及政府部门的大力支持，在物流行业迅速崛起。我们坚信‘态度决定***，细节决定成败’只要我们从一点一滴做起，我们***能给客户证明我们腾远的服务是1流的。

郑州腾远货运有限公司***从事公路物流运输配送、仓储及特快物流运输的物流公司，是交通部门审批，核发<<营业执照>><<道路运输许可 证>><<税务登记证>>等相关证件取得合法经营资格的货物运输公司，郑州腾远货运提供运输及货物包装，定制木箱，仓储等服务为 一体的现代化的增值企业，运输车辆每天发车时间定点准时发车，保证货物安全准时到达目的地，并提供货物门到门的服务，确保货物以快的速度安全送到客户的地点。

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专线公司大多起身草莽，混迹于物流园区、产业园区周边、专线一条街上，靠近园区近街的居居楼一层等地方。三两个人，一间房，一张桌，一条长椅(方便来找货、找车的车主和少量发货人坐下来谈业务)，一部电话(现在大都用手机了)，一台组装的电脑(经常打开的是***的界 面)……上了一点规模的专线，人多些，分工也细一些：有专门接单的，有调车的，有跟踪的，有负责对账结算的，有几台电脑处理记账，甚至有些简单的信息系统。可能有几间门面，有个简单的集散仓库，甚至有一台叉车，几部老虎车，一些托盘，还有两个装卸工。专线一般跑点(城市)到点的，以一个点为主，发往一两个城市或一个省，当然，核心的是一两条线，其它的在圈子里通过中转或转手运输来实现。

　　专线一般以单向运输为主，也有实现***程度的双向运输，大多是从三方物流公司或同行间接货，少量是直接从一手货主手中接货运输。

　　专线的特点决定了综合竞争力不强。现在有许多专线也在抱团，组建专线联盟，实现货源、运力的共享和共赢;也有专线企业加入一些物流平台，成为加盟企业，以扩大货源和品牌***度，增强服务能力，以求混得更好些。

　　专线企业的困惑

　　在信息大变革的时代，原来靠熟人、搞公关、灵活经营来揽货、经营面临着一些挑战，表现在：

　　从揽货来说，原来和三方物流公司或货主的采购人员是亲朋好友或熟人，直接就能接到订单;但现在不一样了，现在信息化社会，货主单位有很多渠道，很方便地就能知道某条专线的不只你一家，还有其它哪些家，以及分别的能力、价格、信誉怎样，一目了然。现在各类企业同样面临成本压力，人情毕竟比不过公司的利润，比价、比服务是少不了的。而且，现在公司管理制度也不是一言堂，供应商采购特别是长期合作关系，怎么都得走个招标程序;一旦招标，竞争起来，结果是怎样就难说了。如何才能继续保持货源稳定?

　　从业务操作上来说，发货方现在也是要求越来越高，运输的时效、服务能力、服务态度、垫资时间都在变化，但是货主的运费给得也不见更多，甚至明确告诉你明年还得降5个点;专线本身的日常经营开支好多，房租要付的，水电网络、人员工资、司机车费、税费都要支付，如何维护经营、开源节流?

　　特别困惑还有资金的问题，除了上面提到的日常开支、垫资，专线公司还要扩大公司规模、增加线路，新增客户、开设网点都需要资金，但资金来源在哪里?

　　信息变革的时代，许多线上的平台企业、物流信息平台公司，也开门做生意，通过范围更广、更快、更直接的方式来宣传、拓展业务;通过现场找车、网上整合车辆、物流信息平台整合车辆的方式来实现运输车辆采集;这种新的物流业务模式，对专线公司多年来的靠老客户、老司机、接近货源地的网点方式来运作带来了***的冲击，让专线公司困惑。

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