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相对于传统汽车而言，新能源汽车电子系统在物理和使用性能上具有更为严苛的要求。以汽车电子行业中的车用连接器及线束细分行业为例，车用连接器及线束是汽车电子系统中进行信号传输的关键零部件，它将新能源连接器,电动汽车充电连接器,充电插座,金属推拉式高压连接器,电动汽车充电控制盒,维修开关有机连接。一般而言，传统汽车线束及连接器用量分别约为200条和350个、单车连接器及线束价值约为3000-5000元。但随着汽车电子化、智能化、网络化、新能源化的发展，单车连接器和线束价值将可提升到20000元，显示出该汽车电子连接器及线束行业具备更为广阔的发展空间。
此外，新能源汽车电子设备更为复杂，需要更为***强大的线束功能才能满足。新能源汽车线束与传统汽车线束的要求可谓“大相径庭”。一是新能源汽车线束工作在大电流、高电压的环境，而这很容易导致线束发热，因此线束需要设计得更粗一些，以利于散热。二是因为新能源汽车的电机一般安装在车前位置，而电池一般安装在车后位置，为了汽车的安全性要求线束不能与传统汽车一样安置在车里，而是要求在车外布线，因而其机械防护性很重要，如防湿、防潮等。三是因为新能源汽车的电机等都采用交流电，其干扰非常严重，因而要求线束屏蔽干扰，密封性要好。而晨风绿能推出的线束加工则很好的解决了这个问题，是行业中值得推广的项目。
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