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登丰微GS92D2-4.8A双路***限流车充IC
***率5V2.4A车充芯片C2101A
40V/4.8A双路车充芯片SP3406
SOT23-6封装，12V转5V1A降压芯片SP5901A
QC3.0快充识别24W车充芯片IP6505
C8113A适用于5V2.4A 5V3A车充专用电源IC
SOT23-6封装，12V转5V1.5A同步降压芯片
220V降压5V150MA芯片，无需变压器
60V降压5V1A芯片，电动车、平衡车控制器电源IC
48V降15V0.4A芯片，电动车专用降压IC
| 品牌 | 芯派 | 型号 | SP3406 |
| 类型 | 其他IC | 封装 | SOP-8 |
| 功率 | 22w | 特色服务 | ic |
| 批号 | 2017 |
SP3406是一款固定5.05V输出的车充降压芯片，乍一看可能不足为奇，但是其内置15mΩ开关管，配合外置同步整流管，可以达到5.5A的输出电流，其内建2路电流检测，简直是一款为双口2.4A量身定制的神器。 SP3406工作频率为130KHz，可使用22μH~51μH电感，要求较高的场合，可以使用33μH或者47μH电感；采用SOP8L封装，节省空间，适用于车充、多口充电器等其他降压场合的应用。SP3406特性如下：
1、输入耐压高，工作电压范围宽 输入耐压高达43V，输入电压超过36V低于7V时芯片进入过压保护状态，当输入电压低于33V高于8V时，芯片自动恢复工作状态，工作电压范围8.5至36V。 2、内置开关管 SP3406工作在同步整流降压模式下，其内置15mΩ导阻MOS满足5.5A输出电流需求，外接MOS同步整流管，有助于热源分布，减少热量堆积，便于散热降低温升。 3、支持线损补偿 线损补偿和输出电流由外接电阻设置，可根据应用场合灵活配置，有助于提高设备充电速度。 4、低静态电流 1.6mA的静态电流，适合多口快充充电器应用时，降低空载功耗。 5、具有完善的保护功能 输入过压/欠压保护，输出过压、过流，过热保护，软启动。 6、具有高恒流/恒压精度 ±7%的恒流精度，±2%的恒压精度。
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