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隔声屏障主要由立柱、单元板块、连接件等组成。立柱是由H形钢或方刚构成，是隔声屏障的主要受力构件，隔声屏障单元板块是主要隔声物件。主柱通过法兰练级额，将其固定，单元板块通过高强弹簧卡子将其固定在H型钢槽内，形成声屏障。
声学特性：
1、声波越过声屏障顶部绕射引起的声衰△D(dB)，可由声程差δ=A+B-d
及其对应的肺湿尔数N=2δ/λ查出。(其中无限长线声源系指a.铁路噪声-轨道受声点的距离是列车长度的1/3以下；b.公路噪声-车流量高于1000辆/小时)。
2、声波透过声屏障的透射损失TL(dB)，由元件的隔声能力所决定，通常由实验或理论计算获得。声屏障表面的吸声系数a，显然由组成声屏障的各个元件的吸声系数决定，对于高大的声屏障在顶部一个波长的高度内采用吸声式声屏障元件为节约合理，但对于2-3m高的声屏障，采用全吸声式效果更好。
