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| 用途 | 工程车车厢 | 长度 | 6m或定制 |
| 厂商 | 德州富鑫 | 厚度 | 1-30mm |
| 每件重量 | 见包装 | 最大幅宽 | 3m |
1.高分子耐磨衬板具有其他工程塑料所无可比拟的耐磨、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、耐低温、不粘附、不吸水等综合性能。1、高耐磨性：静摩擦系数为0.07；2、耐腐蚀性：可以在80℃的浓--中应用，渣土车滑板通用多用途，在75%的--、20%的硝酸中性能稳定。3、抗冲击性：抗冲击性居尼龙之首，无论是外力强冲击、内部压力波动，都难以使其开裂。其冲击强度是聚氯乙烯的20倍，尼龙66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。4、耐低温性：在―269℃低温下，通辽渣土车滑板，具有一定的延展性。
2.高分子耐磨板使用寿命长、不易损坏、操作灵活、维修方便。该产品还可减少噪音、节约动力、减轻劳动强度，提高工作效率，增大经济效益，因此，广泛应用于电力、水泥、冶金等多种行业，深受广大车主和司机喜爱，并有高度评价。
3.车厢衬板，是一种性能优良的热塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料无可比拟的各种优点，极高的耐冲击性、***的吸水率、***的磨擦系数、强度韧性高、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。
4.该产品可广泛应用于采矿业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的***优势。使用高分子聚乙烯车厢滑板可大大提高工作效率，方便倾泻，缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。超高分子量聚乙烯板自身润滑抗冲击，具有高耐磨性和***的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻，***的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。
