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| 品牌 | 其他 | 加工定制 | 否 |
| 机组型号 | YT20RSE | 相数 | 三相 |
| 发动机型号 | 465Q | 频率 | 50HZ |
| 额定功率 | 20kw | 额定电压 | 380v/220V |
| 起动方式 | 电启动 | 产品认证 | ISO9001：2000 |
| 输出电压 | 380v/220v |
伊藤YT20RSE静音汽油发电机组20kw 过电流时如果无保护措施，晶闸管会因过热而损坏，因此要对汽油发电机组进行过流保护。常用的过流保护措施有进线电抗器保护、电流检测和过电流继电器、交流侧快速熔断器保护、直流侧快速熔断器保护、晶闸管串联快速熔断器保护、过电流继电器保护和直流快速开关保等。双电压技术，110/220V双重电压，特别用于60 hz的美国市场；三相逆变器技术，我们的工程使用变频发电机配备三个相位函数的选择。小型发电机组移相是指改变触发脉冲出现的时刻，即改变控制角α的大小。小型发电机组移相范围是指触发脉冲的移动范围，它决定了输出电压的变化范围。单相半波可控整流器电阻性负载时的移相范围是0度～180度在研究内容上突出***特色，报告以本年度新数据的实证描述为基础深入、细致地分析各行业的市场供求、进出口形势、投资状况、发展趋势和政策取向以及主要企业的运营状况，提出富有见地的判断和投资建议；
| 产品型号 | YT20RSE |
| 输出 | |
| 额定功率 | 20KW[25KVA] |
| 功率 | 22KW[27KVA] |
| 额定电压 (V) | 230 [230/400] |
| 额定电流 | 87 [36] |
| 相数 | 单相 [三相] |
| 额定转速（rpm） | 3000 |
| 功率因数 | 1.0 [0.8] |
| 发动机 | |
| 发动机质保 (年) | 1 |
| 发动机零件号 | B12 |
| 排量(cc) | 1206 |
| 压缩比 | 9.8：1 |
| 点火系统 | 分电器点火 |
| 电启动 | 是 |
| 启动电机规格 | QDY112 12V 0.8KW |
| 缸径×行程(mm×mm) | L4-69.7×79 |
| 吸气方式 | 自然吸气 |
| 机油容量(L) | 3.5 |
| 旋装式机油滤清器 | 是 |
| 缸体 | 铸铁 |
| 缸套 | 铸铁 |
| 充电方式 | 12V 45AH |
| 推荐电池冷启动电流(CCA) | 525A |
| 冷却系统 | 闭式液冷 |
| 高温停机 | 是 |
| 低油压停机 | 是 |
| 交流发电机 | |
| 交流发电机类型 | 同步发电机，旋转磁场 |
| 调压系统 | AVR自动调压 |
| 励磁类型 | 碳刷 |
| 极数 | 2 |
| 总谐波失真@满载 | ≤ 5% |
| 绝缘等级 | F |
| 定子绕组材料 | 铜 |
| 转子绕组材料 | 铜 |
| 层压材料(冷轧或热轧) | 冷轧 |
| 连接方式 | 直接耦合（法兰连接） |
| 电机轴承 | 6306RS |
| 电压稳定度 | |
| 类型 | 电子 |
| Sensing | 单相 [三相] |
| 调压 | ± 1% |
| 调速器参数 | |
| 类型 | 电子 |
| 空载至满载频率调节 | 同步 |
| 稳态频率调节 | ± 0.5% |
| 控制器 | |
| 控制器安装位置 | 机箱侧面 |
| 自动/手动/关闭 | 是 |
| 发电机电压检测 | 是 |
| 低油压停机 | 是 |
| 频率过低保护 | 是 |
| 频率过高保护 | 是 |
| 机组 | |
| 全天候机箱 | 粉末涂层 冷轧 |
| 认证 | 无 |
| 机组质保(年) | 1 |
| 防护等级 | IP 23 |
| 急停开关 | 有 |
| 封闭式消声器 | 是 |
| 接地系统 | 机架接地 |
| 隔音装置类型 | 金属板+隔音棉 |
| 发电机低速运转下，23ft（7M）处噪音输出 dB(A) | 63 |
| 发电机全速正常运转下，23ft（7M）处噪音输出 dB(A) | 68 |
| 机组尺寸 (长×宽×高) mm | 1200×740×826 |
| 包装尺寸(长×宽×高) mm | 1290×800×900 |
| 净重( kg) | 325 |
伊藤YT20RSE静音汽油发电机组20kw1、减振设施，汽油机和发电机与桥架之间采用高性能减震器，减少震动产生的噪音。2、隔声罩，采用四至五层的吸音材料的隔声罩，吸音隔音，效果明显。3、进风消声体，三层吸音材料的迷宫式进风消声体，既保证新鲜空气的足够进入，又有效地密闭了噪声。4、排风消声体，三层吸音材料的迷宫式排风消声体，既保证排风的通畅，又有效地密闭了噪声传播。家用发电机运转时，由于燃烧爆发的冲击以及活塞上下运动时的敲击，引起缸套振动，使缸套外壁上的冷却水附层，产生局部的高压和高真空，在高真空作用下，冷却水蒸发成气泡，有的真空泡和气泡受振动挤入或直接发生在缸套外壁微小的针孔内，当它们受高压冲击而破裂时，就在破裂区附近产生压力冲击波，其压力可达数十个大气压，它以极短的时间冲击汽缸外壁，对汽缸产生强烈的破坏力。
