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据了解,在新能源轿车及智能(网联)轿车电子电气架构与软件算法、***核算芯片、功率半导体等核心“卡脖子”环节,国内主机厂与供货商由于堆集单薄,目前处在跟从了解阶段。一位轿车行业***人士此前亦曾对记者表示,决定轿车电动化、智能化、网联化核心竞争力的关键零部件资源首要散布在国外;整车层面的电主动技能、热泵技能,首要由国外企业把握;车规级的IGBT也大多数把握在国外企业手中。
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2019年10月,贾先生因为工作需要准备购买一辆轿车,通过网上的多天查询,他相中了吉利牌的前景SUV。吉利车主 贾先生:“其时全款买车是58000元,我寻思办个分期,这样压力小点。(销售人员)说这个得还48期,利息也不高,算完7万多元,我说那行,那就办这个(借款)。”