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对汽车车桥轴管感应加热的热装，热配合过盈配合，将车桥轴管进行感应加热以后，轴管受热膨胀，然后吊装到压机工位，进行热压缩，带冷却以后，压缩抱紧，采用高中频感应加热，加热温度均匀，传热速度快，一般几分钟就可以完成，在车桥装配的过程中，需采用两台超音频感应电源设备，对两端同时加热，如对内孔直径为90mm或110mm的加热，将感应线圈做成内螺旋形式，放入加热部位进行感应加热。咨询：
应用于车桥感应加热设备的电参数如下：
型号：YFL-120
输入功率：120KW
输入电压：三相380V 50-60HZ
振荡频率：【15-25KHZ】 25-35KHZ
体积
160KW主控柜 650mm*480mm*1440mm
变压器柜 500mm*800mm*580mm
采用感应加热对车桥装配进行的优点：
1.车间工作环境提高，***。
2.设备频率符合***环境的相关标准，对人身辐射可忽略不计。
3.设备无启动电压，对电网***。
4.提高生产效率，降低成本。
5.感应加热升温均匀，达到过盈配合的加热温度。
(原文出自)
