共享单车为寻融资出海外，终谁能撑下去？

　　经过了数年的竞争，国内的共享单车市场基本形成了ofo和摩拜两大的巨头的格局，这两大平台始终在争取用户，从目前来看，小黄车仿佛更胜一筹，因为小编上班时经常看见车边有摩拜，却没有看见过小黄车，那这两款共享单车接下来的势头是怎么样的呢?请看下文。

    印度市场与中国市场的差异

　　印度市场相比起中国市场更落后，其人均消费水平更低，估计其消费水平仅有中国的三分之一左右，较低的消费水平让当地的消费者倾向于节省开支，这对于共享单车企业来说显然是一大挑战。

　　印度市场的基础设施远较中国差，当下印度的基础设施相当于中国80年代末90年代初的水平，印度城市的交通拥堵程度比中国更严重，留给共享单车的空间更为有限，较差的基础设施让用户使用单车存在较大的困难，共享单车企业面临缺乏停放共享单车的区域，这是共享单车发展需要面对的重要困难。

　　印度正处于城市化进程中，除了新德里、孟买等少数城市拥有巨大的人口外，其大多数的人口依然分布于广阔的农村乡镇，缺乏人口集中的城市显然不利于共享单车的发展。

　　共享单车企业在印度市场发展面临的困难